Transantiago eléctrico: Lanzan bus eléctrico que recorrerá desde el centro de Santiago a Quilicura.

El vehículo que cuenta con aire acondicionado, piso 100% bajo y cargadores USB, se incorporará al recorrido 315e que va desde el sector norte de Santiago hasta la Alameda.

El circuito de 23 kilómetros de la empresa Vule, incorpora al bus fabricado por Yutong -y cuya distribución eléctrica estará a cargo de Engie-, en un trazado que considera las comunas de Quilicura, Renca, Conchalí, Independencia y Santiago.

Un nuevo bus eléctrico se sumará a Transantiago en el recorrido 315e de la empresa Vule, que une 23 kilómetros de la ciudad, entre el sector de Lo Marcoleta, en Quilicura, con la Alameda, en el centro de Santiago. Se trata de un vehículo de la marca china Yutong –y que tendrá distribución eléctrica de Engie- que cuenta con aire acondicionado, cargadores USB, una rampa para la accesibilidad de personas en situación de discapacidad, piso 100% bajo y  un contador de pasajeros.

La incorporación fue anunciada por la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia; por el ministro del Medio Ambiente, Marcelo Mena; por el Intendente Metropolitano, Claudio Orrego; por el Director Metropolitano de Transporte Público, Guillermo Muñoz, además de representantes de Vule, Engie y Yutong.

La Secretaria de Estado destacó que, “la Presidenta Bachelet nos mandató realizar las mejoras a la calidad de servicio y por eso no dudamos en innovar y ser pioneros en incorporar la electromovilidad en la nueva licitación de Transantiago, pero partiendo los cambios ahora”.

“Estamos incorporando tecnología amigable con el medio ambiente, que genera traslados mucho más cómodos para los usuarios y que, en definitiva, permiten una experiencia de viaje totalmente diferente”, agregó la ministra Tapia.

Cabe recordar que el proceso de licitación incluye como obligación la adquisición de 15 buses eléctricos para los oferentes de que deseen incorporarse al sistema a través de una de las 6 unidades de negocio que están en concurso público. Con esto, además de otros 15 vehículos de atributos especiales –de dos pisos, con aire acondicionado, de piso bajo u otras características de mayor confort- serán 180 los buses, al menos, que estarán en las calles en 2018.

El ministro Mena comentó que “el Transantiago siempre ha liderado los avances ambientales en transporte para Latinoamérica. El nuevo plan de descontaminación exige la norma más exigente de Europa para todos los buses nuevos. Y por cierto nada mejor que una parte de esta flota fuera  cero emisión.”

El Intendente Orrego indicó que “adquirir este  tipo de buses  incentivan el uso de medios de transporte sustentables y no contaminantes. Una ciudad humana  busca mejorar la calidad de vida de sus habitantes trasladando esta tecnología al transporte público”.

El bus modelo ZK 6128, tiene capacidad para 90 personas, 30 de ellas sentadas y su batería puede ser completamente recargada en solo 3 horas, entregando una autonomía de 280 kilómetros. Sus dimensiones son: 12 metros de largo, 2,55 de ancho y 3,34 de alto.

Laurent Furedi, Encargado de Soluciones para Ciudades de ENGIE Latinoamérica precisó que “en ENGIE estamos trabajando intensamente para impulsar una movilidad más fluida, limpia y económica para las ciudades y regiones de Chile. Este piloto de bus eléctrico es un paso importante para la implementación de un transporte público más sustentable y para mostrar los beneficios de la electro movilidad tanto en Santiago como en el resto del país.”

Fuente: Agencia Chilena de Eficiencia Energética.

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El Metropolitano de Lima reduce 400 mil toneladas (sí, toneladas) de CO2, y se consolida como un sistema de transporte eco amigable.

Según informa en su sitio web la Alcaldía de Lima, hasta el mes de diciembre y con siete años de funcionamiento, el Metropolitano reducirá más de 400 mil toneladas de contaminación por Dióxido de Carbono (CO2), debido a que es el único sistema de transporte público en el país que utiliza el gas natural, combustible menos contaminante, en toda su flota de vehículos troncales y alimentadores.

La Municipalidad de Lima, a través de Protransporte, informó también que a través de proyectos complementarios como el Programa de Chatarreo que consiste en renovar el parque automotor, se ha logrado reducir los gases de efecto invernadero ocasionados, entre otros factores, por la circulación de vehículos antiguos.

El Metropolitano cuenta con dos Gasocentros en sus terminales. Uno de ellos, ubicado en el distrito de Comas, es el más grande de Latinoamérica y puede abastecer de gas natural en solo cuatro minutos a un bus articulado de 18 metros.

Es importante precisar que el gas natural es un combustible más limpio en comparación con el petróleo y contamina hasta 90% menos. También es un 39% más económico que el diesel y 55% más económico que la gasolina. Además es más seguro, ya que al ser liviano el aire se disipa rápidamente evitando su acumulación.

Esta mañana, representantes de la comuna limeña y empresarios del sector transporte se reunieron en la EXPO GNV, organizada por la Empresa Cálidda, donde se abordaron los beneficios económicos y ambientales del gas natural.

El evento se realizó en las instalaciones del Circuito Mágico del Agua, ubicado en el Cercado de Lima.

Por todas las acciones realizadas para preservar el medio ambiente, el Metropolitano obtuvo, en el 2015, la certificación internacional de la Asociación Española de Normalización y Certificación – AENOR, al concluir que se trata de un sistema de transporte público ecológicamente sostenible que reduce los gases de efecto invernadero.

Transporte eco amigable

En su constante preocupación por contribuir con la protección del ambiente y la preservación de los recursos naturales, Protransporte cuenta también con plantas de lavado de buses que emplean un sistema de reutilización de agua, lo cual permite ahorrar más de tres millones de litros al mes.

Mediante el novedoso sistema se logra reutilizar más del 70% del agua que se destina al lavado de las unidades.

Adicionalmente, se trabaja con una Red de Monitoreo de la Calidad del Aire, con la finalidad de registrar el efecto que tiene el sistema sobre los niveles de contaminación en la capital y cuya información sirve como base para ejecutar planes de descontaminación para Lima Metropolitana.

Fuente: Alcaldía de Lima. 

Fotografía: Art DiNo.

Chile: Ministerio de Energía abre concurso para financiar soluciones energéticas.

Para acercar distintas tecnologías sustentables a la comunidad, el Ministerio de Energía abrió el proceso 2017 para postular al Fondo de Acceso a la Energía (FAE) que dispone de $600 millones para financiar proyectos y soluciones energéticas de comunidades y organizaciones.

Este fondo está orientado a personas jurídicas nacionales sin fines de lucro (como municipalidades, juntas de vecinos, universidades u otro tipo de organizaciones sociales), y su objetivo es contribuir al acceso y uso de la energía sustentable, a través de la implementación de nuevos sistemas de Energías Renovables.

Las organizaciones pueden postular eligiendo una solución energética en las siguientes categorías:

a) Solución de postes de alumbrado público a través de energía fotovoltaica. Las organizaciones postulantes con esta solución podrán obtener como máximo 10 postes de alumbrado fotovoltaico por cada solución energética.

b) Solución de energización de centros comunitarios a través de energía fotovoltaica. Las organizaciones postulantes podrán obtener como máximo un sistema de 3 kWp por cada solución energética.

c) Solución de sistemas solares térmicos. Las organizaciones postulantes, podrán obtener como máximo 20 metros cuadrados de colectores solares por concepto de cada solución energética.

d) Solución de energización fotovoltaica para refrigeración modular. Las organizaciones postulantes, podrán obtener como máximo una superficie de 30 metros cuadrados por concepto de cada solución energética.

Los interesados podrán postular hasta el próximo lunes 24 de julio de 2017 hasta a las 23:59 horas a través del sitio web http://www.energia.gob.cl/fae

 

Fuente: Ministerio de Energia. 

Chile: Igual que los refrigeradores, los automóviles eléctricos e híbridos serán etiquetados de acuerdo a su eficiencia energética.

Con el objeto que los consumidores puedan tomar una mejor decisión a la hora de comprar un automóvil, los ministros de Energía, Andrés Rebolledo; Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia; y Medio Ambiente, Marcelo Mena, dieron a conocer la extensión del etiquetado eficiente para vehículos.

El sello, que comenzó a operar en 2013, se amplió desde este lunes 26 de junio a vehículos medianos, comerciales y de diferente matriz energética como son los modelos que utilizan electricidad o cuyo motor es híbrido. Con esto, se entrega información precisa sobre sus rendimientos y las emisiones de CO2 que generan.

“Con esta herramienta, quienes compren automóviles tendrán la opción de comparar una gran gama de vehículos, y de esta forma elegir los más eficientes o los que más les acomoden para su uso. Desde ahora regirá para vehículos sedán, SUV, hatchback, camionetas, furgones, que utilicen gasolina, diésel o electricidad”, manifestó el Ministro Rebolledo.

El Ministro Rebolledo calificó la utilidad como una gran ayuda para quienes deseen adquirir un vehículo nuevo y destaco el ahorro que puede alcanzar quienes adquieran vehículos para trabajar. “Una novedad de esta ampliación del etiquetado es que aquellos usuarios que utilizan vehículos como parte de su negocio, podrán ahora comparar y escoger los más eficientes. Con ello lograrán grandes ahorros que les permitirá ser más competitivos en el mercado. Por ejemplo, los ahorros para vehículos como camionetas o furgones, que pueden ser destinados  a transporte de carga o pasajeros, llegan a más de $1.500.000 al año”, explicó.

La ministra Tapia indicó que “la recomendación es informarse y hacer la comparaciones de eficiencia energética para la compra de un automóvil. El Centro de Control y Certificación Vehicular es el encargado de entregar la información esencial para los usuarios que estará disponible en la web y en la información de los sellos. En el etiquetado podemos distinguir el rendimiento de un vehículo en ciudad, en carretera y en uso mixto y la cantidad de contaminantes que generan”.

El Ministro Mena, en tanto, comentó que “’más de un tercio de los gases de efecto invernadero de Chile provienen del sector transporte y en Santiago, casi el 40% de la contaminación se debe a esto. Por esa la decisión de un consumidor respecto a la eficiencia del vehículo es muy importante porque lo que está en juego la protección de la salud de las personas y de nuestro planeta”. Además de lo anterior, agregó que “uno puede ahorrar mucho con un vehículo más eficiente, pero también está aportando significativamente a una menor contaminación atmosférica y al cambio climático”.

Toda la información sobre los diversos automóviles disponibles en el mercado, se encuentra disponible en la web www.consumovehicular.cl. Cabe mencionar que Chile fue el primer país latinoamericano en implementar un etiquetado obligatorio con estos fines.

Este nuevo etiquetado vehicular, ha sido un trabajo conjunto entre los Ministerios de Energía, Transportes y Telecomunicaciones, y Medio Ambiente, el cual ha sido formalizado a través del decreto supremo N°107, de fecha 18 de julio de 2016 y tomado de razón por la Contraloría General de la República el 20 de diciembre de 2016. Este decreto establece la modificación al etiquetado vehicular vigente a esa fecha.

 

Fuente: Ministerio de Energía.